Politechnika Śląska kupiła kolejny samolot. Flota uczelni urosła do czterech maszyn

Pierwszy dwusilnikowy samolot Politechniki Śląskiej

Dotychczas Politechnika Śląska dysponowała samolotami jednosilnikowymi AT3. Nowy nabytek jest samolotem dwusilnikowym. Tecnam P2006T to włoski, lekki samolot turystyczny i szkolny, opracowany przez spółkę Tecnam. Jest to dwusilnikowy, czteromiejscowy górnopłat zaprojektowany z myślą o szkoleniach na samoloty wielosilnikowe. Prototyp oblatano w 2007 roku, a produkcja seryjna trwa od 2010 roku. 

– W trakcie szkolenia lotniczego konieczne jest posiadanie uprawnień na samoloty wielosilnikowe i ta maszyna będzie służyła do takich właśnie szkoleń. Również jej wyposażenie będzie pozwalało na wykonywanie lotów według wskazań przyrządów, co jest bezpośrednim przygotowaniem do pracy w liniach lotniczych – mówiła Katarzyna Brzeska, absolwentka nawigacji powietrznej na PŚ.

Studenci nauczą się podchodzić na lotnisko Katowice

Nowy samolot przyleciał do ośrodka lotniczego Politechniki Śląskiej z Łodzi. Za sterami maszyny siedziała instruktor Zuzanna Dobrowolska. – Studenci będą mieli teraz możliwość nauczenia się pilotowania samolotu dwusilnikowego, robienia podejść „na instrumentach” na lotnisko, takie jak Łódź czy Katowice. Będą mogli przygotować się do latania w liniach lotniczych, bądź na mniejszych lotach biznesowych – wyjaśnia Zuzanna Dobrowolska.

Z nowego nabytku cieszą się już studenci nawigacji powietrznej.

– Wcześniej byliśmy wysyłani do innych ośrodków szkoleniowych, które posiadały samoloty wielosilnikowe, a teraz będziemy mieli własny, tutaj na miejscu – mówił Maciej Liszka, student IV roku nawigacji powietrznej.

Baza Akademickiego Ośrodka Szkolenia Lotniczego Politechniki Śląskiej jest systematycznie rozbudowywana, co daje ogromne możliwości w szkoleniu przyszłych pilotów i mechaników lotniczych.

– Szansa, jaką daje Politechnika Śląska, jest niewątpliwie ogromna. Uczelnia jest jedną z nielicznych w Polsce i w ogóle na świecie, która daje takie możliwości. Baza, którą posiada uczelnia jest przygotowana zgodnie z najwyższymi standardami i normami, co pozwala studentom na coraz lepsze poznawanie tajników tego zawodu – dodaje Katarzyna Brzeska absolwentka nawigacji powietrznej na PŚ, która w przyszłości chce zostać pilotem w liniach lotniczych na trasach transatlantyckich.

Politechnika Śląska posiada już 4 samoloty szkoleniowe, a w planach są kolejne zakupy. Koszt nabycia Tecnam P2006T wynosi około 3,5 mln zł. Jego zakup w całości sfinansowała uczelnia.

Politechnika Śląska jedną z pięciu uczelni lotniczych w Polsce

Politechnika Śląska od ponad dekady, jako jednak z pięciu uczelni w Polsce kształci na kierunkach lotniczych. Studia są bezpłatne. Są to kierunki: nawigacja powietrzna, mechanika lotnicza czy prowadzona od ubiegłego roku Inżynieria lotnicza i kosmiczna. Politechnika Śląska stale rozbudowuje bazę dydaktyczną do szkolenia pilotów i mechaników.

– Nasza flota wzbogaciła się o kolejny statek powietrzny – dwusilnikowy samolot Tecnam, który będzie przeznaczony do zaawansowanego szkolenia pilotów. Jest on wyposażony w pełną awionikę do lotów, również w trudnych warunkach. Dotąd te szkolenia musieliśmy zlecać na zewnątrz, teraz jesteśmy w stanie wykonywać je sami, na uczelni – powiedział prof. dr hab. inż. Bogusław Łazarz prorektor ds. ogólnych.

Politechnika Śląska jest jedną z pięciu uczelni w kraju kształcących w specjalnościach nawigacja powietrzna oraz mechanika i eksploatacja lotnicza.

– Szkolimy pilotów do poziomu licencji liniowej ATPL, natomiast mechaników do poziomu licencji B1.1 - samoloty turbinowe. Zarówno jedna, jak i druga licencja są dzisiaj bardzo poszukiwane na rynku pracy. Potrzebni są zarówno zawodowi piloci liniowi jak i mechanicy lotniczy – powiedział dr hab. inż. Jarosław Kozuba, prof. PŚ, dyrektor Centrum Kształcenia Kadr Lotnictwa Cywilnego Europy Środkowo-Wschodniej na Politechnice Śląskiej.

Dzięki nowej maszynie zwiększą się możliwości szkoleniowe ośrodka. – Do tej pory uczelnia mogła samodzielnie realizować około 60 procent szkoleń, pozyskanie tego samolotu zwiększy naszą samodzielność szkoleniową – dodał. prof. Kozuba.