Polecamy na Śląsku

Rafako zawiera konsorcjum z ARP. Celem zdobycie pieniędzy na stworzenie e-busa dla dzieci i młodzieży

2019-08-28, Autor: tora

(Fot. Rafako E-bus)
Rafako ma na swoim koncie na razie stworzenie autobusu elektrycznego o długości 8,5 metra. Pojazd przechodzi homologację

ARP S.A., RAFAKO S.A. oraz RAFAKO Ebus Sp. z o.o. wystartowały w konkursie Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) na opracowanie i dostawę innowacyjnych pojazdów bezemisyjnego transportu publicznego. Dzięki utworzeniu konsorcjum spółki mają większą szansę na zakwalifikowanie się do kolejnego etapu konkursu NCBiR.

Reklama

Za sprawą współpracy raciborska firma chce udoskonalić i poszerzyć skalę prac projektowych o stworzenie innowacyjnego autobusu elektrycznego do transportu zbiorowego oraz dzieci i młodzieży.

Jeden E-bus już w fazie homologacji

RAFAKO opracowało w ostatnich miesiącach prototyp autobusu o długości 8,5 metra, który jest obecnie homologowany. Pozyskanie środków z NCBiR pozwoli na rozszerzenie prac i stworzenie prototypów dłuższych pojazdów: 10-, 12- i 18-metrowych.

Zobacz także

Konsorcjum z ARP da przewagę rynkową

- W prowadzonym przez NCBiR Programie E-bus udział zadeklarowały 62 samorządy, które zamierzają zakupić prawie 800 autobusów elektrycznych do 2020 roku oraz 1500 do 2023.

Liczby pokazują, że rynek autobusów elektrycznych staje się coraz bardziej dojrzały i w najbliższych latach będzie wyraźnie rósł. Warto ten trend wykorzystać. Między innymi dlatego zaangażowaliśmy się we wspólny projekt opracowania, a następnie produkcji e-busa. Liczymy na to, że połączenie sił RAFAKO i ARP pozwoli na zdobycie przewag konkurencyjnych polskiego przemysłu w dziedzinie elektromobilności i przyczyni się do przyspieszenia upowszechnienia bezemisyjnego transportu zbiorowego

– powiedział Dariusz Śliwowski, wiceprezes Agencji Rozwoju Przemysłu S.A.

E-bus to trzy lata doświadczeń

Spółka RAFAKO ma udokumentowane sukcesy w dotychczasowych pracach projektowych. Posiada specjalistyczny zespół inżynieryjny, który będzie kontynuował prace projektowe po wykorzystaniu środków pozyskanych przez konsorcjum z NCBiR.

- Udział w przetargu NCBR jest dla nas zwieńczeniem prac, które prowadziliśmy nad naszym autorskim projektem autobusu elektrycznego przez ostatnie trzy lata. Chcemy w nim wykorzystać ogromne doświadczenie naszych inżynierów oraz innowacyjne i odważne rozwiązania wypracowane przez nasz zespół. Wierzymy w szybki rozwój elektromobilności w Polsce, szczególnie w wydaniu transportu publicznego i cieszymy się, że nasze dalsze prace będziemy mogli kontynuować z tak silnym i wspierającym polską myśl technologiczną partnerem, jakim jest ARP S.A. Współpracując razem możemy osiągnąć znacznie więcej

– powiedział Jarosław Dusiło, wiceprezes RAFAKO S.A.

Konsorcjum założone przez ARP S.A., RAFAKO S.A. i RAFAKO Ebus Sp. z o.o. bierze udział w konkursie w ramach programu „Bezemisyjny Transport Publiczny”. Zgodnie z przyjętą koncepcją program został podzielony na dwie części: część badawczą, której celem jest opracowanie prototypów pojazdów oraz część wdrożeniową.

Autobusy elektryczne na masową skalę

Jednym z ważnych założeń Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju jest wsparcie programu elektromobilności, między innymi poprzez projektowanie i produkcję polskich pojazdów elektrycznych. ARP S.A. jako spółka w bezpośrednim nadzorze Prezesa Rady Ministrów włącza się w projekt. Docelowo założeniem jest masowa produkcja polskiego autobusu elektrycznego oraz wymiana obecnie użytkowanego przez gminy i jednostki samorządowe, przestarzałego taboru wykorzystywanego do przewozu młodzieży. Istotnym aspektem przedsięwzięcia jest również wykorzystanie w przyszłości potencjału polskich zakładów produkcyjnych oraz doświadczonej kadry pracowniczej oraz stworzenie nowych miejsc pracy.