Ryanair uruchamia bazę w Pyrzowicach!

W czwartek 14 marca 2019 roku linia lotnicza Ryanair zapowiedziała uruchomienie bazy operacyjnej w Katowice Airport.

Począwszy od rozkładu zima 2019/2020 (przełom października i listopada) przewoźnik umieści tu dwa samoloty i uruchomi 11 nowych kierunków regularnych: Bolonię (2 x tyg.), Brindisi (2 x tyg.), Cork (2 x tyg.), Dortmund (10 x tyg.), Göteborg (2 x tyg.), Katanię (2 x tyg.), Kijów (4 x tyg.), Kolonię/Bonn (3 x tyg.), Manchester (3 x tyg.), Oslo-Torp (3 x tyg.) i Pafos (1 x tyg.).

W rozkładzie lato 2019 linia oferuje z Katowice Airport pięć kierunków: Ateny, Birmingham, Dublin, Edynburg, Londyn-Stansted i Mediolan-Bergamo. Wszystkie trasy z tegorocznej, letniej siatki połączeń dostępne będą także w rozkładzie zimowym. W sumie w rozkładzie zima 2019/2020 Ryanair zaoferuje z Katowice Airport rekordową, obejmującą 17 kierunków, siatkę połączeń regularnych.

Największy niskokosztowy europejski przewoźnik lotniczy zadebiutował w Katowice Airport w listopadzie 2007 roku połączeniem do Dublina. Od tego momentu na trasach z i do Pyrzowic przewiózł prawie 3 mln podróżnych.

- Decyzja Ryanaira jest istotna z perspektywy rozwoju pyrzowickiego lotniska. Znacząco zwiększa ofertę lotów regularnych z Pyrzowic, a także konkurencję pomiędzy liniami niskokosztowymi, co zawsze jest korzystne dla pasażerów. Rozwój baz linii lotniczych w Katowice Airport nie byłby możliwy bez konsekwentnie realizowanego przez GTL SA od ponad dekady, największego w historii portu, programu rozbudowy infrastruktury liniowej i kubaturowej. Oferujemy przewoźnikom nowoczesną infrastrukturę o wysokiej przepustowości. Port dysponuje odpowiednią liczbą stanowisk postojowych, a II kategoria operacji lotniczych, którą mogliśmy wprowadzić dzięki oddanej do użytku w 2015 roku nowej drodze startowej oraz rozbudowie i modernizacji dróg kołowania i stanowisk postojowych, umożliwia bezpieczne wykonywanie startów, lądowań i kołowań w bardzo złych warunkach atmosferycznych – komentuje Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA, spółki zarządzającej lotniskiem.

Dodajmy, że nowe połączenia ogłasza też Wizz Air. Więcej piszemy o nich w artykule >>>Leć na Fuerteventurę z Katowice Airport<<<. - Cieszy nas rozwój oferty Wizz Air z Katowice Airport. Nowe, letnie trasy potwierdzają ogromny potencjał pyrzowickiego lotniska na kierunkach typowo wakacyjnych. Od lat Wizz Air go dostrzega i wykorzystuje, odpowiadając na duże zainteresowanie potencjalnych podróżnych. W szczycie tegorocznego rozkładu letniego przewoźnik będzie oferował z Katowice Airport 41 tras do 18 państw – mówi Artur Tomasik.

Katowice Airport należy do grona największych lotnisk regionalnych w Polsce. W 2018 roku z jego siatki połączeń skorzystało rekordowe 4,84 mln podróżnych. Lotnisko jest krajowym liderem w segmencie przewozów czarterowych i regionalnym w przewozach cargo. Prognozuje się, że w roku 2019, po raz pierwszy w historii, zostanie tu obsłużonych ponad 5 mln pasażerów w roku kalendarzowym. Siatka połączeń regularnych, czarterowych i cargo Katowice Airport w szczycie sezonu obejmować będzie ponad 130 tras.

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA od ponad dekady nieustannie realizuje w Katowice Airport proces inwestycyjny. W listopadzie 2018 roku zakończył się pierwszy etap rozbudowy płyty postojowej cargo. Do użytku oddano cztery nowe stanowiska postojowe dla samolotów wielkości Airbusa A320/Boeinga 737. Drugi etap rozbudowy płyty postojowej cargo wystartował w grudniu ubiegłego roku i zakończy się w IV kwartale 2019 roku. W jego ramach płyta postojowa jest powiększana na wschód o cztery stanowiska postojowe dla samolotów typu Airbus A320/Boeing737. We wrześniu 2018 roku rozpoczęła się rozbudowa parkingu nr 1, który zlokalizowany jest przed terminalami pasażerskimi. Celem projektu jest powiększenie parkingu o ponad 600 nowych miejsc postojowych, budowa dodatkowych dróg wewnętrznych oraz stworzenie nowego układu wyjazdowego z systemem sześciu bramek. W tym roku wystartuje też przebudowa i rozbudowa terminalu pasażerskiego B.

W pierwszym półroczu 2019 roku ruszą prace koncepcyjne związane z budową całkowicie niezależnego, wyposażonego w rękawy terminalu pasażerskiego, które pozwolą określić ostateczną skalę inwestycji związanych z rozwojem infrastruktury terminalowej. Ponadto GTL SA chce w najbliższych latach zrealizować takie projekty jak: nowa strażnica Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej, rozbudowa bazy do obsługi technicznej samolotów, centralna wartownia, baza paliwowa, nowa baza działu eksploatacji lotniska, rozbudowa terminalu cargo. Nadal zwiększana będzie liczba stanowisk postojowych samolotów.

Na terenie portu inwestują partnerzy GTL SA. We wrześniu 2018 roku uruchomiony został Hotel Moxy (marka sieci Marriott). Inwestorem i zarządzającym obiektem jest Chopin Airport Development. Ponadto dwa projekty w Pyrzowicach prowadzi Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Trwa wyposażanie w niezbędne urządzenia nowej wieży kontroli lotniska. Razem z GTL SA Agencja realizuje też przedsięwzięcie „uzbrojenia” podejścia do pasa 09 drogi startowej Katowice Airport w system ILS CAT I. Realizacja tego zadania sprawi, że pyrzowickie lotnisko będzie pierwszym portem w kraju z systemem ILS na obydwu kierunkach drogi startowej.

O wyzwaniach stojących przed Katowice Airport, ewentualnych zagrożeniach związanych z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego, wpływie lotniska na życie gospodarcze województwa śląskiego przeczytacie w wywiadzie z Arturem Tomasikiem >>>Lotnisko w Pyrzowicach będzie jak nowe<<<

Czy Waszym zdaniem nowe połączenia są atrakcyjne?