Trasa N-S w Rudzie Śląskiej będzie dłuższa. Nowy odcinek za ponad 140 mln złotych

Przypomnijmy, że trasa N-S w pierwotnym założeniu miała połączyć dwie ważne drogi przebiegające przez Rudę Śląską - Drogową Trasę Średnicową i autostradę A4.

Władze miasta podjęły jednak decyzję o jej przedłużeniu najpierw w kierunku północnym, a następnie południowym <<Ruda Śląska ma nowy plan na trasę N-S. Poprzedni był za drogi>>. 

Kończy się trwająca od października 2023 r. budowa pierwszego północnego odcinka – od węzła z DTŚ do ul. Magazynowej.

Podpisana dziś (5 lutego) umowa dotyczy kolejnego etapu – od ul. Magazynowej do ul. Piastowskiej, którego budowa będzie kosztować ponad 143 mln złotych. Wyłonionym w przetargu wykonawcą inwestycji jest firmą EUROVIA Polska, a inwestorem zastępczym - spółka DTŚ. 

Równolegle pracujemy nad zakończeniem budowy zasadniczej części trasy N-S, która połączy Drogową Trasę Średnicową z autostradą A4 oraz nad jej przedłużeniem na północ i południe – przypomina prezydent Michał Pierończyk. – Podpisana dziś umowa obejmuje dwa z czterech odcinków realizacyjnych, na które podzieliliśmy przedłużenie północne.

Na zadanie przyznane zostało dofinansowanie w wysokości 98% z Programu Inwestycji Strategicznych w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład. Czas przeznaczony na realizację wynosi 30 miesięcy.

Zadanie składa się z dwóch odcinków realizacyjnych. Pierwszy, o długości ok. 1,5 km, prowadzi od . Magazynowej do ul. Orzegowskiej, na skrzyżowaniu z którą powstanie rondo turbinowe. Sama ul. Orzegowska zostanie rozbudowana odcinku ok. 335 m. Drugi odcinek liczy ok. 690 m. Przy jego realizacji przebudowane zostanie ok. 220 m ul. Na Łąkach oraz łącznika z ul. Piastowską o długości ok. 300 m. Na skrzyżowaniu budowanego odcinka z łącznikiem powstanie kolejne rondo – informuje wiceprezydent Jacek Morek.

Oprócz jezdni powstaną także chodniki, ścieżki rowerowe i ciągi pieszo-rowerowe. Zadanie obejmuje również budowę dwóch wiaduktów – jednego w ciągu trasy, drugiego dla linii kolejowej nad nią. Wybudowane zostanie także oświetlenie oraz kanalizacja deszczowa, obejmująca zbiorniki retencyjne. Całości dopełnią ekrany akustyczne, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, telematyka drogowa oraz oznakowanie pionowe i poziome.

Ostatni odcinek trasy N-S w kierunku granicy z Bytomiem będzie prowadzić od ul. Piastowskiej do ul. Karola Goduli.

Trasa N-S w Rudzie Śląskiej: budowa pierwszego odcinka północnego przedłużenia na finiszu

Budowa wspomnianego wcześniej pierwszego odcinka północnego przedłużenia trasy N-S, od węzła z DTŚ do ul. Magazynowej, jest praktycznie ukończona, jednak kierowcy na przejazd nim muszą poczekać na przeprowadzenie procedur odbiorowych. To zadanie oprócz wykonania blisko 600 m trasy obejmuje budowę ronda turbinowego przy ul. Magazynowej oraz przebudowę tej ulicy na odcinku ok. 350 m, budowę 2,5 km kanalizacji, 1 km gazociągu oraz ponad 0,5 km ciepłociągu, dwa zbiorniki retencyjne, chodniki, ścieżkę rowerową oraz oświetlenie.

Koszt robót budowlanych to ok. 60,5 mln zł, magistrat pozyskał na ten cel 57,4 mln zł z Programu Inwestycji Strategicznych w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład. Ten fragment trasy N-S powinien zostać oddany do użytku już w marcu br. 

Trasa N-S w Rudzie Śląskiej

Przypomnijmy, że pierwszy odcinek trasy N-S został przekazany do użytkowania na początku 2013 r. Prowadzi on od ul. 1 Maja, czyli drogi nr 925, do Drogowej Trasy Średnicowej, wraz z węzłem dwupoziomowym z ul. 1 Maja. Jego budowa kosztowała ponad 48 mln zł.

Kolejny odcinek do użytkowania przekazany został w sierpniu 2016 r. Prowadzi on od ul. 1 Maja do ul. Bukowej. Wraz z tą inwestycją dodatkowo wykonane zostało 1,5 km drogowego połączenia ul. Bukowej z ul. ks. Niedzieli. Ta inwestycja kosztowała ponad 60 mln zł.

Trzeci etap trasy N-S do użytku oddany został jesienią 2018 r. Odcinek o długości 1,4 km przebiega od ul. Bukowej do ul. Kokota. Jego realizacja kosztowała blisko 54 mln zł.

Kolejny, od ul. Kokota do ul. Bielszowickiej, został otwarty we wrześniu 2023 r. i kosztował prawie 126 mln zł.

Na budowę wszystkich tych odcinków miasto pozyskało unijne dofinansowanie. Pierwszy etap został dofinansowany kwotą ponad 36 mln zł, drugi i trzeci fragment kwotą około 82 mln zł, czwarty kwotą ponad 89 mln zł.

Trasa N-S - Ruda Śląska nie zwalnia tempa

Miasto nie zwalnia tempa. Trwa przetarg na budowę odcinka trasy N-S od ul. Bielszowickiej do węzła autostradowego.

Przy tej okazji przebudowany zostanie też fragment ul. 1 Maja. Na inwestycję władze Rudy Śląskiej pozyskały ponad 200 mln zł unijnego dofinansowania. Dzięki budowie tego odcinka w całości domknięte zostanie połączenie pomiędzy Drogową Trasą Średnicową a autostradą A4 - informuje magistrat.

To nie koniec planów władz Rudy Śląskiej dotyczących budowy trasy N-S. W przygotowaniu jest postępowanie przetargowe na wykonanie dokumentacji przedłużenia jej w kierunku południowym, do granicy z Mikołowem. Na tym odcinku droga ta będzie stanowić obwodnicę Halemby.