Automatyczne maszyny parkingowe w Katowicach przy ul. Tylnej Mariackiej to pierwsza tego typu inwestycja publiczna w Polsce. Składa się z dwóch zespołów maszyn, które wykorzystują inteligentny system rotacyjny i przechowują pojazdy na przeznaczonych do tego platformach. Jak powstawał automatyczny parking w Katowicach? Jak działa platforma? I czy innowacyjna inwestycja stanie się wizytówką stolicy województwa śląskiego na miarę Spodka?

Około 3 mld zł netto warta będzie elektrownia gazowo - parowa, którą na zlecenie PGE zbuduje w Rybniku Mostostal z Siemensem. 9 lutego 2022 roku podpisano umowę z wykonawcą. Jednostka ma powstać do 2026 roku. W materiale o inwestycji mówią Paweł Noga, prezes spółki Polska 2050, spółki z grupy PGE, która odpowiedzialna jest za nową jednostkę oraz Wojciech Dąbrowski, prezes PGE.

Mieliśmy okazję zwiedzić nową fabrykę samochodów dostawczych koncernu Stellantis w Gliwicach. Powstają tutaj na wspólnej linii jak na razie samochody marek Opel, Vauxhall, Peugeot i Citroen. Dojdą jeszcze auta Fiata oraz Toyoty. Wszystkie są tym samym pojazdem, różnią się detalami akcentującymi odrębność marek. Pojazdy te na razie montowane są z silnikiem wysokoprężnym, ale fabryka jest już w pełni przygotowana do produkcji aut elektrycznych. Na razie produkcja elektryków odbywa się testowo. W fabryce prócz załogi pracuje 400 robotów. Dalszych 50 robotów zostanie uruchomionych do produkcji pojazdów elektrycznych. Produkcja jednego samochodu trwa około 12 - 13 godzin.

22 listopada drogowcy przebili dwukomorowy tunel na drodze ekspresowej S1 Przybędza - Milówka, wydrążony we wschodnim stoku wzniesienia Glinne w masywie Baraniej Góry. Ma długość 830 m, a wysokość skrajni pionowej to 4,7 m. Każda z naw będzie posiadała dwa pasy ruchu o szerokości po 3,5 m każdy, opaski awaryjne o łącznej szerokości 1,2 m oraz obustronne chodniki ewakuacyjne o szerokości 1 m. Do przebicia pierwszej nawy, w której pobiegnie jezdnia z południa w kierunku Żywca, doszło 28 października br. Teraz budowlańcy na zlecenie GDDKiA przebili drugą nawę, a tym samym cały tunel.

27 października została podpisana umowa na budowę odcinka Kolei Linowej Elka z Wesołego Miasteczka do Planetarium Śląskiego. Atrakcja będzie powstawała przez rok. Jej koszt to 85 mln zł. O szczegółach mówią marszałek woj. śląskiego Jakub Chełstowski i Paweł Bilangowski, prezes Parku Śląskiego

W centrum Katowic trwa budowa pierwszego w Polsce automatycznego parkingu finansowanego z publicznych pieniędzy. Konstrukcja pozwoli na stosunkowo niewielkiej powierzchni zmieścić 240 pojazdów. Parking buduje firma Grand Andrzej Grygiel, która posiada w swojej siedzibie w Korzennej nieopodal Nowego Sącza podobny obiekt. I właśnie ten parking możecie zobaczyć na filmie. Katowicki parking będzie gotowy do końca 2022 roku i będzie kosztować 21 mln zł.

7 lipca w Katowice Airport oddano do użytku trzeci hangar do obsługi technicznej samolotów. Inwestycja wraz z pasem kosztowała ponad 110 mln zł. Nowy hangar jest największym tego typu obiektem, jaki do tej pory powstał w Pyrzowicach, ma ponad 9,2 tys. m kw. powierzchni i ok. 122 tys. m sześc. kubatury. Wysokość nowego hangaru to 17,6 metra, główna czteroskrzydłowa brama ma 88 metrów długości.

Zasadniczą część obiektu stanowią dwie zatoki serwisowe, w każdej zmieści się samolot wielkości Airbusa A321neo. Oprócz tego znajdują się w nim liczne magazyny, narzędziownie i warsztaty np. kompozytownia, malarnia itd. Całość uzupełnia rozwinięte zaplecze socjalne i biurowe. Najemcą trzeciego hangaru jest linia lotnicza Wizz Air.

Zdjęcia: Piotr Adamczyk & Szymon Grochowski

Kraje Europy, Azji, Afryki oraz Australii już wkrótce będą korzystały z oświetlenia wyprodukowanego w Bytomiu. Dzisiaj 25 marca firma PHU CORA – Adam Sikora otwarła nową halę produkcyjną w Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej przy ul. Hakuby, gdzie wytwarzane będzie przemysłowe oświetlenie ledowe przeznaczone na rynek krajowy i międzynarodowy.

Przez blisko 100 lat Elektrociepłownia Szombierki dostarczała prąd i ciepło do Bytomia i okolic. Z czasem przestała funkcjonować i popadła w stopniową ruinę. Dziś na dachu rosną brzozy, a na podłogę kapie woda. Jednak jest szansa, że ten obiekt zwany przemysłowym Wawelem odzyska blask. Grupa Arche z jej prezesem Władysławem Grochowskim na czele, zamierza tu zainwestować w hotel, uczelnię i inne atrakcje.