Reklama zamknie się automatycznie po 5 sekundach
"Trzeba odstąpić od pomysłu budowy zupełnie nowego portu w Baranowie. Najlepszym rozwiązaniem byłaby rozbudowa do Centralnego Portu Komunikacyjnego lotniska Katowice-Pyrzowice" - taką odważną tezę stawia na łamach "Newsweeka" architekt Hubert Trammer. Skąd ten pomysł? I jakie przesłanki, zdaniem specjalisty, sprawiają, że Katowice Airport mogłoby stać się alternatywą dla dużego rządowego projektu?
Zdaję sobie sprawę z dotychczasowej narracji, że CPK musi być nowym, wielkim portem. Ale wcale tak nie musi być, to nie jest jedyny przepis na rozwój – mówi na łamach "Newsweeka" Hubert Trammer, ekspert nominujący do Nagrody Architektonicznej Unii Europejskiej im. Ludwiga Miesa van der Rohe.
Zdaniem architekta, projekt budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego należy realizować, ale nie w Baranowie. W ocenie Huberta Trammera dużo lepszym rozwiązaniem byłaby rozbudowa do Centralnego Portu Komunikacyjnego lotniska Katowice-Pyrzowice.
Nowy wielki terminal może wyglądać podobnie jak ten projektowany dla Baranowa - zauważa ekspert.
Powołuje się przy tym na przykłady dużych inwestycji lotniczych, które nie zdały egzaminu. Jednym z nich jest uruchomione w 1975 r. lotnisko Montreal Mirabel, budowane z myślą, że będzie to wielki międzynarodowy terminal. Tymczasem linie lotnicze wolały latać do starego Dorval położonego bliżej miasta. I odwrotnie - wśród największych światowych lotnisk znajdują się m.in. pory lotnicze we Frankfurcie nad Menem, Heathrow czy Schiphol, które wcale nie powstawały jako gigantyczne projekty, ale były rozbudowywane z mniejszych.
Zdaniem Huberta Trammera ich los mogłoby podzielić właśnie Katowice Airport. Dlaczego akurat lotnisko w Pyrzowicach miałoby, w ocenie specjalisty, stanowić alternatywę dla dużego rządowego projektu?
Wśród argumentów "za" Pyrzowicami architekt wymienia:
Pyrzowice może nie leżą w centrum Polski, ale w jej najgęściej zaludnionej części i w potencjalnym wygodnym zasięgu kolejowym zarówno Czechów, Słowaków, jak i Węgrów, którzy jako społeczeństwa są dużo bardziej przyzwyczajeni do podróżowania koleją niż Polacy. A to daje nam możliwość pozyskania ich jako klientów - mówi "Newsweekowi Trammer".
Trammer zaznacza przy tym, że wspomniana rozbudowa w Katowice Airport nie wiąże się z przesiedleniami. W przeciwieństwie do Baranowa.
Plusem jest też wybudowana już linia szerokotorowa, która powstała na potrzeby Huty Katowice, linia kończy się w Sławkowie, około 30 km od Pyrzowic. Gdyby ją "dociągnąć", można zapewnić nią dojazd na lotnisko ze Wschodu - uzupełnia architekt.
Jak zaznacza ekspert, gdyby Okęcie i Katowice Airport nie były w stanie obsłużyć coraz większego ruchu (Baranów w opcji maksymalnej miał mieć 100 mln), wówczas trzeba szukać kolejnego portu - być może w rejonie Poznania.
Zapytany o kwestię punktu przesiadkowego dla podróżujących koleją, którym miał być CPK w Baranowie, specjalista odpowiada:
Lepiej, aby punktów przesiadkowych było więcej (podobnie jak w Niemczech) niż gdyby na lotnisku miał powstać jeden ogólnokrajowy".
Dodaje też, że CPK w Pyrzowicach możnaby uruchomić już przed 2027 r., czyli przed następnymi wyborami, a siatkę połączeń LOT-u, uwzględniającą równoległe funkcjonowanie hubów w Pyrzowicach i na Okęciu, można zacząć budować od zaraz. Jego zdaniem sprawia to, że pomysł mógłby się spotkać z uznaniem polityków.
Pyrzowice to rozwiązanie zostawiające Warszawie lotnisko, ale też dowartościowujące inne miasta i regiony Polski. To ruch w kierunku decentralizacji Polski - podsumowuje Hubert Trammer.
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu slaskibiznes.pl nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Szanowny Czytelniku!
Chcemy dostarczać Ci coraz lepsze materiały dziennikarskie i udoskonalać funkcje naszego serwisu. Do tego są nam potrzebne Twoje zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twoich potrzeb. Dzięki nim możemy pozyskiwać środki na rozwój naszego portalu. Dlatego poniżej przedstawiamy Ci informacje dotyczące naszej polityki bezpieczeństwa i przysługujących ci praw:
25 maja 2018 roku zaczęło obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (określane jako „RODO”).
Informujemy, iż: administratorem Twoich danych osobowych będzie TuPolska Sp. z o.o. z siedzibą w Rybniku, ul. 3 Maja 30, 44-200 Rybnik.
Wyznaczyliśmy Inspektora ochrony danych, z którym kontakt jest możliwy za pomocą adresu e-mailowego: [email protected].
Twoje dane osobowe będą przetwarzane w celu:
Dane osobowe mogą być udostępniane organom państwowym na ich żądanie na podstawie powszechnie obowiązujących przepisów prawa, lub innym osobom i podmiotom współpracującym- tj. podwykonawcom świadczącym na naszą rzecz usługi, w szczególności usługi informatyczne, prawne, inne usługi pomocnicze (na podstawie zawartych umów powierzenia przetwarzania danych osobowych).
Twoje dane osobowe będą przetwarzane do czasu wycofania zgody. A w przypadku zbierania danych dla celów dokonywania analiz i badań statystycznych do czasu zgłoszenia skutecznego sprzeciwu.
Posiadasz prawo dostępu do treści swoich danych oraz prawo ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych (od 25 maja 2018), prawo wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, prawo do cofnięcia zgody w dowolnym momencie bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem. W celu skorzystania z powyższych praw należy skontaktować się z Inspektorem ochrony danych
Masz prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego, gdy uznasz, iż przetwarzanie Twoich danych osobowych narusza przepisy ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r.
Podanie danych osobowych jest dobrowolne aczkolwiek niezbędne do świadczenia usług na Twoją rzecz. Brak podania danych uniemożliwi nam świadczenie usług.
Twoje dane osobowe są przetwarzane w sposób zautomatyzowany w tym również w formie profilowania. Konsekwencją takiego przetwarzania będzie prowadzenia działań marketingowych oraz handlowych dopasowanych do Twoich potrzeb i zainteresowań.
W związku z powyższym prosimy o zaznaczenie pola: „zgadzam się”, w przypadku wyrażenia zgody na przetwarzanie danych osobowych w celach marketingowych (w tym analizowanie oraz profilowanie w celach marketingowych) przez TuPolska Sp. z o.o. Dane osobowe zbierane są w ramach korzystania z usług, ze stron internetowych oraz zapisywanych w plikach cookies.
Zostałem/am zapoznany/a z pouczeniem dotyczącym z prawa dostępu do treści moich danych i możliwości ich poprawiania. Przyjmuję do wiadomości, że mogę w dowolnym momencie wycofać tę zgodę. Wycofanie przeze mnie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie mojej zgody przed jej wycofaniem
