GZM: dodatkowe pieniądze na velostrady dla Katowic i Sosnowca

Budowa velostrad jest jednym ze strategicznych projektów GZM. Ma zapewnić mieszkańcom Metropolii bezpieczny i szybki transport w ramach jednego miasta lub pomiędzy nimi.

Przypomnijmy, że budowa pierwszej autostrady rowerowej w Katowicach ruszyła na początku marca. Velostrada połączy Brynów z Giszowcem <<Katowice rozpoczęły realizację pierwszej velostrady. Inwestycja za 11,5 mln zł>>.

Teraz na trwające już prace miasto dostało z Metropolii 1,5 mln zł wsparcia. 

Odcinek jest początkowym fragmentem velostrady nr 6 o długości 9,1 km, która pobiegnie do Mysłowic. Rozpocznie się w Katowicach – w Brynowie od ulicy Św. Huberta, będzie biegł wzdłuż nieczynnej linii kolejowej wzdłuż doliny Trzech Stawów i w dalszym biegu przez dzielnicę Giszowiec do ulicy Kolistej. Jego długość wynosi ok 4,4. km. Ten odcinek velostrady ma być gotowy na przełomie 2024 i 2025 roku.

Velostrady w Sosnowcu

Sosnowiec z kolei planuje zbudować 11 km tras o standardzie rowerowych autostrad. W planowanej sieci velostrad przez miasto będą przebiegać trasy nr 1 oraz 7.

3,4 km trasy nr 1 ma przebiegać od granicy z Katowicami, przez ul. Kresową, przecinać ul. Piłsudskiego i do centrum Sosnowca, z wykorzystaniem śladu i nasypu dawnej linii kolejowej.

Pozostałe 7,6 km to odnogi "jedynki" do sąsiadujących miast Zagłębia, włączone pod wspólny numer 7. Mają one biec następująco:

• do Czeladzi: od przecięcia drogi ekspresowej nr S86 na wysokości ul. Wiązowej, wzdłuż ul. Stalowej, przez ul. Okólną, do granicy z Czeladzią,
• do Będzina: od wysokości ul. Wiązowej w Sosnowcu, ma biec wzdłuż drogi S86, przecinać ul. Małobądzką i docierać do skrzyżowania dróg S86 i DK94. Następnie droga zostanie poprowadzona wzdłuż DK94, do ul. Będzińskiej w Sosnowcu i granicy z Będzinem,
• w kierunku Dąbrowy Górniczej: ma to być kontynuacja wzdłuż DK94 odnogi będzińskiej. Velostrada przetnie tu ul. Będzińską w Sosnowcu oraz układ torowisk tramwajowych i dojdzie do lewego brzegu rzeki Czarnej Przemszy, następnie w rejonie ul. Śnieżnej istniejącą kładką przekroczy rzekę i dotrze poprzez drogę wewnętrzną w rejon istniejącego przejazdu kolejowego ul. Chemicznej i ul. Piotrkowskiej. Dalej trasa rowerowa pobiegnie w rejonie ul. Piotrkowskiej, przetnie DK94, potok Zagórski i ul. Sokolską i przejdzie przez fragment Będzina, do granicy Dąbrowy Górniczej.

O tym, że budowa kluczowej autostrady rowerowej nr 1 (bo łączącej Sosnowiec z Katowicami) mocno się skomplikowała, pisaliśmy w lutym 2023 roku.

Betonoza i bloki, zamiast velostrady Katowice-Sosnowiec?

Planowana od 2016 roku inwestycja, na którą Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia przeznaczyła środki w wysokości pół miliona złotych, stanęła wówczas pod znakiem zapytania - bo w miejscu przebiegu linii miały powstać nowe bloki firmy B&B Pietrzak.

Sprawę nagłośniło Sosnowieckie Stowarzyszenie Rowerowe, a oburzeni mieszkańcy Katowic i aglomeracji zaczęli zbierać podpisy pod petycją. Więcej na ten temat pisaliśmy <<Betonoza i bloki, zamiast velostrady Katowice-Sosnowiec? GZM: Liczymy na porozumienie>>.

Dzięki dotacji, rozpoczęta rok temu dokumentacja techniczna ma być gotowa jesienią tego roku.

__

Planowane przebiegi velostrad zostały wytyczone przez Metropolię we współpracy z miastami członkowskimi. Łącznie powstanie 8 velostrad o długości ok. 120 km. Ten katalog nie jest zamknięty. Trwają ustalenia dotyczące kolejnych przebiegów.

W 2024 roku planowane jest udzielenie pomocy finansowej gminom w formie dotacji celowej na kolejne etapy realizacji Metropolitalnej Sieci Tras Rowerowych - zapowiada GZM. - Mają być kontynuowane wykupy nieruchomości pod velostrady, ukończone mają zostać zlecone przez Sosnowiec, Czeladź i Będzin programy funkcjonalno-użytkowe, a Tychy właśnie ukończyły swoją dokumentację. Dotacje mają być udzielane też w związku z planami ogłaszania przez gminy przetargów na dokumentacje projektowe.

GZM ma również partycypować w kosztach velostrad planowanych do realizacji ze wsparciem Funduszu Sprawiedliwej Transformacji UE. To m.in. wspomniana już budowa 4,4 km velostrady nr 6 pomiędzy dzielnicami Brynów i Giszowiec w Katowicach. Prace budowlane trwają.

Jeżeli chodzi o zadania z programu Metropolitalnej Sieci Tras Rowerowych realizowane bezpośrednio na zamówienie GZM, ukończone zostaną prace nad przygotowaniem dwóch koncepcji technicznych – Velostrady nr 1 w Katowicach oraz Velostrady nr 6 od katowickiego Giszowca do Mysłowic. Kolejnym krokiem będzie opracowanie dokumentacji projektowych dla tych odcinków. Metropolia pomoże również miastom w procesie wykupu nieruchomości oraz zamówi kolejne koncepcje techniczne – na odcinkach, na których nie realizowano jeszcze żadnej dokumentacji.