Wiślański Skipas: nie rekomendujemy otwierania stacji narciarskich

To zaskoczenie. Dopiero co w poniedziałek w Wiśle właściciele kilku ośrodków narciarskich oraz przedstawiciel Wiślańskiego Skipassu zapowiadali, że rozważają otwarcie stacji od 18 stycznia, bo mają już dość lockdownu, a tymczasem teraz wydają oficjalny komunikat, że nie rekomendują otwierania stacji. Co się więc stało?

Dlaczego branża narciarska nie rekomenduje otwarcia stacji?

Jak informuje Wiślański Skipass 12 stycznia odbyło się posiedzenie zarządu Polskich Stacji Narciarskich i Turystycznych i przedstawicieli reprezentujących każdy region narciarski w Polsce.

- Zdecydowaliśmy, po raz ostatni podjąć próbę rozmowy z przedstawicielami rządu. Do tej pory jesteśmy ignorowani i pomijani w konsultowaniu podejmowanych decyzji, które mają bezpośredni wpływ na naszą branżę – informuje Wiślański Skipass w komunikacie.

I dalej czytamy:

- Jako głos branży narciarskiej podjęliśmy decyzję, że nie rekomendujemy otwierania stacji, przed reakcją rządu na wysłane dzisiaj pismo z naszymi postulatami i pilną potrzebą roboczego spotkania. W zależności od wyników tych rozmów podejmiemy dalsze kroki – dodaje stowarzyszenie.

Jednocześnie zaznacza, że „stowarzyszenie zrzesza niezależnych przedsiębiorców i nie można o tym zapominać.”

- Niektórzy z nich znaleźli się w krytycznej sytuacji i mogą podejmować autonomiczne, własne decyzje. Nie jest wykluczone, że podejmą decyzję o otwarciu stacji – dodaje Wiślański Skipass.

List branży narciarskiej do Jarosława Gowina

Dalej stowarzyszenie informuje, że w wysłanym 14 stycznia do wicepremiera Jarosława Gowina liście środowisko przedstawia argumenty za otwarciem branży narciarskiej.

Przedstawiciele branży uważają decyzję rządu z 11 stycznia o przedłużeniu obostrzeń do 31 stycznia „jako nieprzemyślaną a co istotniejsze nieskonsultowaną z branżą narciarską.”

- Od początku stycznia nasze próby kontaktu kończą się fiaskiem. Nikt z nami nie rozmawia. Zupełnie inaczej wygląda sytuacja w pozostałych krajach Europy. W dniu 11 stycznia br. braliśmy udział w konferencji FIANET (Fédération internationale des associations nationales d’exploitants de téléphériques, funiculaires et autres transports par câbles pour voyageurs / Międzynarodowa Federacja Krajowych Stowarzyszeń Operatorów Kolei Linowych, gondoli i Innych Transportów Kolejowych dla Podróżujących), której jesteśmy członkiem. Tam, konsultacje i decyzje rządu są realizowane w oparciu o dialog z branżą, której to dotyczy. Mimo analogicznych trudności związanych z COVID-19, jakie tam panują, to w innych krajach rządy nie chowają głowy w piasek, tylko rozmawiają, ustalają kolejne kroki z przedsiębiorcami, dla których decyzje państwa mają kluczowy wpływ - czytamy.

Dla środowiska narciarskiego zakończenie epidemii i zdrowie Polaków są priorytetem, z którym nie dyskutują.

- Natomiast nie możemy zgodzić się z niekonsekwencją decyzji rządowych i ich nieadekwatnością do możliwości zakażenia na stokach narciarskich. Według zapowiedzianego planu etapów, powinniśmy nadal normalnie funkcjonować w reżimie sanitarnym i nie stanowić obciążenia dla państwa, a wręcz w ten sposób pomagać, utrzymując chociażby zatrudnienie i zapewniając wpływy z tytułu podatków dla państwa. Tak rozumiemy naszą rolę jako odpowiedzialnych obywateli i przedsiębiorców – wyjaśniają przedstawiciele branży.

Przypominają, że już w sierpniu 2020 rozpoczęły się prace nad stworzeniem reżimu sanitarnego na stokach, a w połowie października ruszyły konsultacje z Ministerstwem Rozwoju i w Głównym Inspektoracie Sanitarnym. Wytyczne sanitarne zostały uzgodnione i ogłoszone przez w/w organy zapewniając – po ich wdrożeniu przez stacje – bezpieczne korzystanie ze stoków narciarskich.

- Nie jest tajemnicą, że przy każdym otwarciu stacji były wzmożone kontrole i niejednokrotnie nasi członkowie zgłaszali, iż na stacji ” pojawiło się więcej policji, kontrolujących i mediów niż samych narciarzy“. Dlaczego zatem, odpowiedzialna branża, a co w kontekście pandemii bardzo ważne – najmniej narażająca na zakażenia obywateli, jeśli nie w ogóle – jest karana za swój profesjonalizm i specjalne, zgodne z narzuconymi reżimami przygotowanie do wymagającego sezonu? - przypomina Wiślański Skipass.

Chaos na stokach opanuje branża narciarska

Jednocześnie gestorzy stacji sądzą, że tylko oni mogą zapanować nad obecnym chaosem na stokach.

„Zgodnie z rozporządzeniem, mimo prawnych niejednoznaczności i zaskoczenia branży wprowadzeniem dla niej tak radykalnych restrykcji, sprzecznych z wcześniejszymi zapowiedziami, stoki narciarskie zostały zamknięte a branża zastosowała się do obostrzeń rządowych. Od 28-12-2020 ruch narciarski na stokach, z dnia na dzień został wygaszony do zera. Po 31-12-2020 obserwujemy natomiast niespodziewany dotąd ruch na zamkniętych przez nas stokach.

Przy zamkniętej działalności i braku kompetencji ustawowych, wskazujemy, że to nie do nas należy zachowanie porządku publicznego, lecz do organów państwowych – przede wszystkim policji. Tłum pojawiający się teraz na stokach z sankami, jabłuszkami jest nie do opanowania i ignoruje polecenia pracowników stacji. Dodatkowo, nie jest zachowany żaden reżim sanitarny. Wskazujemy, że przez okres, gdy stacje mogły funkcjonować nie obserwowaliśmy tego typu chaosu, a wręcz przeciwnie. W otwarciu stacji widzimy też wartość dodaną – narciarze, których jest ponad 4 miliony w Polsce, w sposób uporządkowany i zgodnie z reżimem korzystaliby z rekreacji na świeżym powietrzu.” wskazują przedstawiciele narciarstwa.

Branża narciarska: sami ocenimy, czy otwarcie stoków się opłaci

Za absurdalne uważają wypowiedzi urzędników państwowych, że: „planowane jest otwarcie handlu natomiast stoki nie, bo nikt nie przyjedzie na jeden dzień na narty”.

„Pozwólcie nam pracować i ocenić czy nam się to opłaca.” mówią.

Dodają, że mają „potwierdzone informacje z dnia 11 stycznia br., że stacje w Szwajcarii, Norwegii, Szwecji, Finlandii działają. Jest dzisiejsza zapowiedź otwarcia stoków w Czechach w drugiej połowie stycznia.”

Ostatni moment na uratowanie sezonu

Branża mówi wprost:

„Jeśli ośrodki nie zaczną pracować teraz, to wiele stacji nie będzie stać na przygotowanie się do kolejnej zimy, bo nie będą miały za co. Bardzo ważne dla funkcjonowania stacji i kosztochłonne są przeglądy techniczne, niezbędne szkolenia, serwisy sprzętu jak i samo naśnieżanie. Te pierwsze elementy przekładają się również na dalsze bezpieczeństwo użytkowania infrastruktury – a warto podkreślić, że koleje linowe to obecnie zaawansowane technologicznie urządzenia, które podobnie jak w przypadku aut wymagają dbania o ich stan i stałą eksploatację.”

Co więcej, właściele stacji mówią, że w razie ich upadku mogą być przejęci przez obcy kapitał.

„Grozi nam przejęcie przez obcy kapitał konsekwentnie budowanej marki „Polska Zima”.

Gestorzy stoków licząc na pozytywne efekty rozmów z rządem uruchomili armatki i szykują trasy.

„W weekend zostały włączone armatki śnieżne, bo nasza branża nie ma już czasu czekać, musimy działać tu i teraz. Kampania w mediach społecznościowych #ChcemyNaStok, którą rozpoczęliśmy 11 stycznia br. wśród miłośników sportów zimowych potwierdza jednoznacznie, że Polacy chcą aby stoki narciarskie były otwarte. W parę godzin akcja została poparta przez 850 000 ludzi. W komentarzach piszą: „chcemy odpocząć; nie chcemy jeździć tylko na jabłuszku; to absurd; mamy dość; jesteśmy zmęczeni, a nasze dzieci sfrustrowane; przecież u Was nie możemy się zarazić; zamknąć stoki to jak zamknąć las!” To tylko kilka łagodnych komentarzy”